新型 ノート スクープ。 【日産新型ノート】「第2世代e

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😋 かつての「シャークノーズ」復活 追加 「M」シリーズ初となるステーションワゴン FMC デビューしたばかりのEQC。 後席には、リクライニング機能を備え、ニールーム、ヘッドルームともに、クラストップのゆったりとしたスペースを確保している。 ドライブモード3種類「SPORT」「ECO」「NORMAL」。

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⚑ モーターとインバーターを刷新。 東京モーターショー2019出展 NISSAN アリアコンセプト エクステリアデザインは予想CGのように、昨年の東京モーターショー2019で公開されたフル電動SUVコンセプトである「アリア」のイメージのフロントマスクを採用するらしい。

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🍀 5GPa(ギガパスカル)級超ハイテン材を使用した車体骨格部品を日産自動車より受注し、供給を開始した。 ボディカラーは、2色の2トーンを含む、全13色のカラーバリエーションを用意。 モード・プレミア:1,696,680円• 2Lスーパーチャージャーのパワートレインも用意され、エンジンをミラーサイクル化し電磁クラッチを持つスーパーチャージャーにより補助することで、1. e-POWER モード・プレミア:2,214,000円 新型ノートを試乗動画でチェック! 新型ノートは試乗動画が公開されています。

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👌 新型ノートは凝ったデザインが採用されていることもあってななめ後方の視界は悪いが、先代に比べて縦列駐車はしやすいだろう。 ハイビームアシスト• 電動パーキングブレーキ• パワートレインに第2世代「e-POWER」ハイブリッドのみを設定。

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😗 EVで復活か。 出典 インテリアにも、9インチのセンターディスプレイと、デジタルメーターが採用されることで、コンパクトカーにしては先進的です。 新型ノートの新世代e-POWERは、バッテリー性能の向上に加えエンジン自体の効率も改善され、相乗効果で燃費性能をアップさせる。

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👣7月に初公開した日産初のクロスオーバーEV『アリア』と一貫性を持ったデザインは、コンパクトカーの常識にとらわれることなく、新しい価値観を訴求し、電動化の時代を感じさせるものとした。 プレミアムホライズンオレンジ• ナビとあわせ、カーブ前で車速を調整する新機能を搭載• 5Lガソリンの燃費は19キロのまま生産終了しました。 近年の自動車業界では、地球環境保全の観点からCO2削減(燃費向上)が求められ、車体の軽量化が進む一方、衝突安全性能向上のために車体の高強度化も同時に求められている。

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😅 同日、日産GLOBALのYouTubeチャンネルには「NISSAN NEXT: From A to Z」という動画をアップ。 9m、そして燃料タンクは先代の41Lよりもかなり少ない36Lとなりますが、エントリーグレードFに至っては32Lと更に小さくなります。

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🖕 燃費値は、SグレードとXグレードがWLTCモードで28. ちょっとディスプレイが目立つかな?とも思いますが。

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